Wat je daadwerkelijk krijgt voor een dagtarief voor een chauffeur in Londen

De meeste mensen denken bij een chauffeur aan iets wat je boekt om van A naar B te komen. Er komt een auto, die je ergens naartoe brengt, en klaar is Kees. Dat is één manier om van onze diensten gebruik te maken, en het is ook hoe de meeste mensen beginnen. Maar het is ook maar het kleinste onderdeel van wat we doen.

Het grootste deel bestaat uit huur per uur of per dag, waarbij de auto en de chauffeur voor een vaste periode van jou zijn en je je helemaal geen zorgen meer hoeft te maken over vervoer. Het is een regeling die bijna iedereen met een drukke dag goed uitkomt, maar die vaak verkeerd wordt begrepen. Dit is een eenvoudige uitleg van hoe het werkt, wat het inhoudt en wanneer het zinvol is.

Het basisidee

Bij huren per uur boek je de auto en de chauffeur voor een vast aantal uren in plaats van voor één enkele rit. Binnen die tijd kun je gaan waar je heen wilt, zo vaak als je wilt. De auto wacht op je tussen de stops. Je hoeft geen tweede reservering te maken, je hoeft niet elke keer een prijs af te spreken en niemand houdt de meter in de gaten terwijl je een gesprek voert.

Boekingen beginnen meestal bij een minimum van een paar uur en kunnen oplopen tot een hele dag. Een hele dag duurt doorgaans acht tot tien uur en kan beginnen waar het u uitkomt, of dat nu thuis is om zeven uur 's ochtends of in een hotel in Mayfair om twaalf uur 's middags.

Wat is inbegrepen?

De vermelde prijs is inclusief de auto, chauffeur, brandstof en verzekering, evenals tolheffingen voor de ULEZ (Ultra Low Emission Zone) binnen het afgesproken gebied. Wachttijd is juist het doel van deze regeling en is daarom in de prijs inbegrepen in plaats van er bovenop te worden gerekend. Flessen water, een oplaadpunt voor uw telefoon en wifi zijn standaard aanwezig in de auto.

Wat buiten de prijs valt, is duidelijk en we laten u dit weten voordat u boekt: parkeerkosten als er geen parkeerplaats in de buurt is, reiskosten buiten het door u geboekte gebied en tijd die langer duurt dan de gereserveerde uren. Overschrijdingen worden in rekening gebracht tegen het uurtarief, in dezelfde tijdsblokken. Dus een vergadering die veertig minuten langer duurt, kost precies wat veertig minuten kost en niets meer.

Wie boekt het eigenlijk?

De meest voorkomende gebruiker is een directeur met een drukke dag vol vergaderingen verspreid over Londen. Vier of vijf afspraken tussen de City, Canary Wharf en West End betekenden vroeger de Elizabeth Line en een wandeling door de regen, of een reeks aparte auto's met telkens een wachttijd. Met autoverhuur per uur wordt dezelfde dag één boeking. Je werkt tussen de haltes door, laat je jas en papieren in de auto achter en komt bij de vierde vergadering aan in dezelfde outfit als bij de eerste.

Ten tweede gaat het om bezoekende klanten en collega's uit het buitenland. Iemand die voor twee dagen vergaderingen komt, of een delegatie die een rondleiding door het bedrijf krijgt, kent de stad niet en zou zijn of haar reis niet moeten besteden aan het uitzoeken hoe ze in Stratford moeten komen. Het ter beschikking stellen van een auto met chauffeur voor de duur van hun bezoek is de meest eenvoudige vorm van gastvrijheid en het straalt respect af op het bedrijf dat hen ontvangt.

Dan zijn er nog de privéboekingen, die een groter deel van ons werk uitmaken dan mensen denken. Theater en diner in West End zonder naar de parkeerplaats te hoeven lopen. Een dagje kerstinkopen doen met een plek om de tassen neer te zetten. Een familiebezoek aan familieleden in twee of drie verschillende provincies. Bruiloften, waarbij de auto nodig is bij het huis, dan bij de kerk, dan bij de receptie, met lange tussenpozen die geen enkele rechtstreekse boeking goed kan opvangen. Paardenraces en sportevenementen, waarbij de terugreis het belangrijkst is en een vooraf gereserveerde auto in de buurt waardevoller is dan de heenreis.

Wanneer het goedkoper is dan apart boeken

Dit is het gedeelte dat mensen verrast. Als je op een dag meer dan drie of vier ritten maakt, is huren per uur meestal de goedkopere optie, niet de duurste.

Bij een rit van punt A naar punt B moeten zowel de rit van de chauffeur naar u toe als de lege rit daarna gedekt zijn, dus elke afzonderlijke boeking brengt die kosten opnieuw met zich mee. Boekt u vijf ritten, dan betaalt u die kosten vijf keer. Boekt u een hele dag, dan betaalt u die maar één keer. Tel daar de wachttijd bij op, en de keren dat er een auto niet komt, en de vergelijking wijst alleen maar verder in dezelfde richting.

De andere besparing is minder zichtbaar, maar meestal groter. Een leidinggevende die tussen afspraken door in de auto kan werken, wint het grootste deel van de dag terug die anders verloren zou gaan aan reizen. Dat is het werkelijke rendement op een dagtarief, en daarom keuren financieel directeuren die de post goed bekijken deze doorgaans goed.

Het voertuig kiezen

De meeste boekingen worden uitgevoerd in een luxe sedan, doorgaans een Mercedes E-Klasse of een vergelijkbaar model, waarin comfortabel twee passagiers en hun bagage kunnen zitten. Voor drie of vier passagiers die samen reizen, of wanneer er koffers, monsters of apparatuur vervoerd moeten worden, biedt een personenbus zoals een V-Klasse voldoende ruimte voor iedereen, zonder dat iemand met een tas op de knieën hoeft te zitten. Voor gelegenheden waarbij de auto onderdeel uitmaakt van de presentatie, is een S-Klasse de ideale keuze.

We zullen u vertellen welk voertuig u op die dag nodig heeft, in plaats van standaard het grootste voertuig aan te bevelen.
‍

Het deel dat een app niet kan doen

Elke boeking wordt afgehandeld door een intern dispatchteam dat gedurende de dag met de chauffeur communiceert. Als uw tweede vergadering eerder eindigt, wordt de auto verplaatst. Als de vergadering een uur uitloopt, wordt de chauffeur hiervan op de hoogte gesteld en wordt de rest van de dagplanning daarop aangepast. Als een vlucht vertraging heeft of een trein wordt geannuleerd, wordt de wijziging al geregeld voordat u er zelf aan gedacht heeft. Het is dus een persoon die beslissingen neemt over uw dag, geen algoritme dat de eerst beschikbare auto aan iemand anders toewijst.

Het betekent ook dat u een telefoonnummer hebt dat wordt beantwoord door iemand die uw reservering al kent. Voor de meeste van onze zakelijke klanten is dat de reden waarom ze voor ons hebben gekozen en waarom ze bij ons blijven.

Rekeningen en vaste boekingen

Bedrijven die regelmatig van onze diensten gebruikmaken, stappen over op een account. Dit betekent maandelijkse facturering in plaats van betaling per rit, kostenplaatsreferenties bij elke boeking zodat de financiële afdeling de uitgaven correct kan toewijzen, en een overeengekomen tariefkaart. Individuele reizigers kunnen hun voorkeuren laten opslaan, zodat de auto bij aankomst al is ingesteld zoals zij dat willen, zonder dat er nogmaals om gevraagd hoeft te worden.

Regelmatige boekingen, dezelfde reis op hetzelfde tijdstip elke week, worden dienovereenkomstig geprijsd.

Boeking één

Vertel ons de datum, een schatting van het tijdstip waarop u wilt beginnen en wat u die dag wilt doen. Wij laten u weten hoeveel uur u moet boeken, welk voertuig het beste past en geven u een vaste prijs voordat u definitief vastlegt. Als de dag verandert, passen we ons aan en gaan we daar omheen.

Airport Executive verzorgt al meer dan 35 jaar vervoer met chauffeur en opereert onder TfL Private Hire Operator Licence 402. Luchthavens vormen een onderdeel van onze dienstverlening, maar niet het enige. Als uw werkdag aangenamer zou zijn met een auto en chauffeur, dan is dat de service waar u ons naar kunt vragen.

Boek hier uw chauffeur in Londen of bel ons reserveringsteam op +44 (0)208 838 3333.

Airport Executive, een betere manier om te reizen.